Data dodania: 12.03.2009

Autor: Filip Modrzejewski

W tym roku piknik lotniczy w Góraszce odbył sie w dniach 7-8 czerwca. Wszystko było dopięte na ostatni guzik. W tym roku pojawiło sie bardzo wiele ciekawych maszyn oraz atrakcji. Między innymi: Extra 300, Bo105, Tiger Moth, Dakota, Atr 42 i wiele, wiele innych. Większość z tych maszyn stało na wystawie statycznej. Z niektórymi pilotami można było nawet porozmawiać jednak ustawiały się do nich gigantyczne kolejki.
   Mnie jednak najbardziej podobały się Catalina, Mig-29, Zespół Akrobacyjny Orliki i Żelazny, Su-26 i Spitfire. Latająca łódz była w Polsce po raz pierwszy. Podobała się chyba wszystkim. Po wystartowaniu piloci pokazali nam maszynę z opuszczonymi pływakami. Później był przelot na niskiej wysokości z wypuszczonym podwoziem, a drugi bez podwozia. Samolot ten podobał mi się bardzo, ze względu na jego wielkość i spryt.
   Migi 29 pojawiły się na Góraszce po raz pierwszy. Dwie maszyny przyleciały do nas z Mińska Mazowieckiego. Szybko przeleciały na dopalaczu i prędkości 700km/h. Huku było bardzo dużo i trochę żałuje, że był tylko przelot, a nie akrobacje. Ale niestety podobno pilotom nie pozwolono.
   Zespoły akrobacyjne na pokazach wzbudzają zawsze największe emocje i zachwyt tak jak zespół akrobacyjny Żelazny czy Orliki. Pokaz Orlików i ich akrobacje były wspaniałe. Natomiast zespół Żelazny wystąpił pierwszy raz po tragicznym wydarzeniu na Radom Air Show 2007. Niestety grupa występowała w osłabionym składzie, bo były tylko 3 samoloty. Ale pokaz i tak wyszedł świetnie. Grupa wykonywała różne pętle grupowe i pojedyncze, beczki, bardzo efektowne mijanki… No i oczywiście dla wszystkich pań serce przebite strzała. Jeżeli jesteśmy już przy tej grupie, to warto dodać, że na prawym skrzydle maja czarny pasek upamiętniający tragiczne wydarzenie AirShow 2007.
   Pokaz samolotu Su-26 pilotowanego przez Jurgisa Kairysa zrobił na mnie ogromne wrażenie. Jest to jeden z moich ulubionych akrobatycznych samolotów. Pilot robił z maszyna dosłownie co tylko chciał. Beczki, pętle, wznoszenia, opadania. Gratuluję pilotowi jego umiejętności. Samolot miał też wbudowany zadymiacz, który uświetniał cały pokaz. Submarine Spitfire był w Polsce także po raz pierwszy. Przybył on z Anglii i należy do załogi BBFF. Po lewej stronie kadłuba został namalowany wizerunek Kaczora Donalda, bo tak prawdopodobnie wyglądał samolot słynnego Jana Zumbacha z Dywizjonu 303. Samolot jest bardzo szybki, sprawny i głośny. Pilot zaprezentował nam szybki przelot na niskiej wysokości, efektowny start i lądowanie, ostry skręt i wiele innych bardzo interesujących akrobacji.
   Góraszka 2008 bardzo mi się podobała. Było mnóstwo atrakcji i ciekawych maszyn. Były także wspaniałe pokazy. Dla mnie ta Góraszka była wyjątkowa, ponieważ dostałem akredytację dziennikarską za co bardzo dziękuję Pani Agnieszce Korotyńskiej. Jeżeli ktoś był na pokazach, wie jak było świetnie. Jeżeli nie, niech żałuje i przyjedzie w następnym roku.